也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、中国最缺更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

所以，医院我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。比如，人的人要给医疗机构做一个医药医疗大模型，人的人必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我们有这么多的工业门类，岗位国家这么重视制造业的数字化转型，岗位如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。满想能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。这就对算力的要求就降到很低，年轻可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

自2017年以来，中国最缺人工智能多次被写入《政府工作报告》。如果GPT-4是100分的话，医院GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

如果能取得成绩，人的人我认为就已经是很大的进步了。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、岗位国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、岗位人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。今年就消停很多了，满想因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

大模型与产业的结合：年轻小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。但真正用一用，中国最缺我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、医院国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、医院人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。如何做出这个判断？周鸿祎：人的人首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。